| 1 | ■ المعلمات الأساسية | |
| 2 | الطول * العرض * الارتفاع مم | 4430×1626×1965 |
| 3 | قاعدة العجلات مم | 2800 |
| 4 | المداس (الأمامي/الخلفي) مم | 1380/1400 |
| 5 | مقاعد | 2 |
| 6 | مواصفات الإطارات | 185/65/R15LT |
| 7 | الخلوص الأرضي (الحمولة الكاملة) مم | 145 |
| 8 | الحد الأدنى لنصف قطر الدوران م | 5.25 |
| 9 | السرعة القصوى للسيارة كم/ساعة | 100 |
| 10 | الوزن الفارغ كجم | 1480 |
| 11 | وزن الحمولة الكاملة كجم | 2600 |
| 12 | تصنيف الواردة كتلة كجم | 990 |
| 13 | تشغيل البريد بطريقة حالة العمل كم | 254 |
| 14 | معدل استهلاك الطاقة كيلووات · ساعة/100 كم/1000 كجم | 15.7 كيلو واط/100 كم |
| 15 | 0-50 كم/ساعة زمن تسارع السيارة | 8.5 |
| 16 | الحد الأقصى لثبات السيارة٪ | 20% |
| 17 | ■ معلمة الآلة الكهربائية | |
| 18 | نوع الآلة الكهربائية | محرك متزامن ذو مغناطيس دائم |
| 19 | نطاق جهد إدخال النظام (DC)/V | 250 فولت-420 فولت |
| 20 | تصنيف / ذروة الطاقة كيلوواط | 30/60 |
| 21 | تصنيف / الحد الأقصى للثورة ص / دقيقة | 3183-9000 دورة/دقيقة |
| 22 | الحد الأقصى لعزم الدوران N·m | 90/220 نيوتن · م |
| 24 | نوع الخليط | فوسفات الحديد الليثيوم |
| 25 | إجمالي تخزين الطاقة A·h | 39.936 |
| 26 | الجهد المقنن الخامس | 332.8 |
| 28 | السيارات (وحدة المخفض المركزية) | |
| 29 | ■ الكبح، التعليق، خط القيادة | |
| 30 | نظام الفرامل (أمامي/خلفي) | مساعدة الفراغ/الأسطوانة الخلفية للقرص الأمامي |
| 31 | التعليق (الأمامي / الخلفي) | تعليق ماكفرسون المستقل / التعليق غير المستقل من النوع الزنبركي للوحة الفولاذ |
| 32 | نوع القيادة | الطاقة الخلفية، القيادة الخلفية |
| 35 | ■ المظهر | |
| 36 | الهوائي العلوي | ● |
| 37 | محور الصلب | ● |
| 38 | طقم إطارات الظهور (مضخة الهواء) | ● |
| 39 | غطاء زينة المحور | — |
| 40 | مرآة الرؤية الخلفية السوداء | ● |
| 41 | مقبض الباب الأسود | ● |
| 42 | شبكة أمامية (مع طلاء رش فضي) | ● |
| 43 | اللوحة الخلفية لوحة الديكور طلاء الكروم | ● |
| 44 | B، C عمود الفيلم الأسود | — |
| 45 | نفس لون مصد الجسم | ● |
| 46 | ■ الديكور الداخلي | |
| 47 | مرآة الرؤية الخلفية الداخلية | ● |
| 48 | تبسيط الداخلية | ● |
| 49 | سجادة بي في سي | ● |
| 50 | مظلة القيادة الرئيسية | ● |
| 51 | مظلة مساعد الطيار | — |
| 52 | درابزين السلامة الداخلية (مساعد الطيار) | — |
| 53 | مؤشر متعدد الوظائف يشير إلى لوحة العدادات (لوحة العدادات من نوع المدفع) | ● |
| 54 | دواسة خطوة بأربعة أبواب | ● |
| 55 | السجاد PVC في المستودع | ● |
| 56 | بطارية احتياطية | ● |
| 57 | ■ السلامة | |
| 58 | القرص الأمامي، الطبل الخلفي | ● |
| 59 | نفس لون مصد الجسم | ● |
| 60 | جسم معدني مغلق متكامل | ● |
| 61 | عوارض أبواب الحماية الجانبية عالية القوة | ● |
| 62 | عمود توجيه ممتص للطاقة غير قابل للتعديل | ● |
| 63 | قفل عمود التوجيه | ● |
| 64 | مصباح الضباب الأمامية | |
| 65 | مصباح الضباب الخلفي | ● |
| 66 | حزام أمان ثلاثي النقاط | ● |
| 67 | تحميل استشعار الضغط صمام التناسب | — |
| 68 | ABS+EBD | ● |
| 69 | أكياس هوائية مزدوجة | ● |
| 70 | نافذة مراقبة شريط التقسيم المغلقة | ● |
| 71 | رادار الرجوع للخلف (×2) | ● |
| 72 | نفس لون الجسم عكس الرادار | ● |
| 73 | طفاية حريق | — |
| 74 | ■ المقاعد | |
| 75 | مقعد من القماش | ● |
| 76 | تعديل زاوية مقعد السائق يدوياً | ● |
| 77 | تعديل مقعد مساعد السائق يدويًا للأمام والخلف | ● |
| 78 | مسند رأس المقعد الأمامي قابل للفصل | ● |
| 79 | ■ جهاز التحكم | |
| 80 | ربحية السهم | ● |
| 81 | قفل التحكم عن بعد | ● |
| 82 | نظام التدفئة بي تي سي | ● |
| 83 | رفع كهربائي للباب الأمامي | ● |
| 84 | مرآة الرؤية الخلفية اليدوية | ● |
| 85 | ضبط المصابيح الأمامية كهربائياً | ● |
| 86 | مصباح الغرفة الأمامية | ● |
| 87 | قرن رتيب | ● |
| 88 | سابقة بمعنى البِيْئَة | ● |
| 89 | ■ الوسائط المتعددة | |
| 90 | جهاز راديو معدل كهربائياً | ● |
| 91 | يو اس بي(*2) | ● |
| 92 | مكبر الصوت (*2) | ● |
| 93 | مسدس الشحن البطيء (النوع 2) | ● |
| 94 | ■ جهاز خاص | |
| 95 | قيود السيارة (الخلفية يمكن أن تقيد بدء تشغيل السيارة) | —— |
| 96 | نافذة معدنية عمياء لمنطقة الشحن | ● |
| 97 | الصمام الكاشف | ● |
| 98 | تكييف هواء كهربائي (بارد) | ● |
| 99 | تي بوكس | —— |







