مواصفات وتكوينات BYD Yangwang U8
| بنية الجسم | 5 أبواب 5 مقاعد سيارات الدفع الرباعي |
| الطول * العرض * الارتفاع / قاعدة العجلات (مم) | 5319 × 2050 × 1930 ملم / 3050 ملم |
| الحد الأقصى لعمق الخوض (مم) | 1000 |
| مواصفات الإطارات | 275/55 ر22 |
| السرعة القصوى للسيارة (كم/ساعة) | 200 |
| وزن الحمولة الكاملة (كجم) | 3985 |
| الاستهلاك الشامل للوقود WLTC (لتر/100 كم) | 1.69 |
| نطاق الرحلات الكهربائية النقية CLTC (كم) | 188 |
| استهلاك الوقود المعادل للطاقة الكهربائية (لتر/100 كم) | 2.8 |
| حجم خزان الوقود (لتر) | 75 |
| المحرك (ملاحظة) | 1197 |
| نوع المحرك | BYD487ZQD |
| النزوح (ل) | 2 |
| عدد الاسطوانات | 4 |
| الحد الأقصى للقوة (ملاحظة) | 272 |
| الطاقة القصوى (كيلوواط) | 200 |
| وقت شحن سريع | 0.3 |
| شحن سريع (%) | 80% |
| 0-100 كم/ساعة زمن تسارع السيارة | 3.6 |
| الحد الأقصى لثبات السيارة٪ | 35% |
| الخلوص (حمولة كاملة) | زاوية الاقتراب (°) ≥36.5 |
| زاوية المغادرة (°) ≥35.4 | |
| أقصى عزم دوران | — |
| نوع المحرك الكهربائي | محرك متزامن بمغناطيس دائم أمامي/تبادل غير متزامن |
| إجمالي الطاقة (كيلوواط) | 880 |
| إجمالي الطاقة (ملاحظة) | 1197 |
| إجمالي عزم الدوران (نيوتن · م) | 1280 |
| نوع البطارية | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد |
| القدرة (كيلوواط) | 49.05 |
| نظام الفرامل (أمامي/خلفي) | القرص الأمامي/القرص الخلفي |
| نظام التعليق (أمامي/خلفي) | نظام تعليق مستقل بعظمة ترقوة مزدوجة/تعليق مستقل متعدد الوصلات |
| نوع القيادة | الطاقة الأمامية، القيادة الأمامية |
| نظام الفرامل (أمامي/خلفي) | القرص الأمامي/القرص الخلفي |
| نظام التعليق (أمامي/خلفي) | نظام تعليق مستقل بعظمة ترقوة مزدوجة/تعليق مستقل متعدد الوصلات |
| نوع القيادة | الطاقة الأمامية، القيادة الأمامية |
| وضع محرك الأقراص | الدفع بالعجلات الخلفية |
| ماركة البطارية | فودي |
| نوع البطارية | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد |
| وسادة هوائية رئيسية/دائرية للسائق | ● |
| وسائد هوائية جانبية أمامية/خلفية | ● |
| وسائد هوائية أمامية/خلفية للرأس (ستائر هوائية) | ● |
| لف هواء الركبة | ● |
| وظيفة مراقبة ضغط الإطارات | ● |
| عرض ضغط الإطارات | ● |
| الإطارات المسطحة | — |
| تذكير بعدم ربط حزام الأمان | ● |
| تسليم مصنع مقاعد الأطفال ISOFIX | ● |
| مانع انغلاق ABS | ● |
| توزيع قوة الكبح (EBD/CBC، إلخ.) | ● |
| مساعد الفرامل (EBABAS/BA، وما إلى ذلك) | ● |
| التحكم في الجر (ASRITCS/TRC، إلخ.) | ● |
| التحكم في ثبات الجسم ESC/ESP/DSC، إلخ. | ● |
| نظام تحذير مغادرة المسار | ● |
| نظام الكبح النشط/الأمان النشط | ● |
| نصائح القيادة التعب | ● |
| تحذير افتتاح داو | ● |
| تحذير من الاصطدام الأمامي | ● |
| تحذير من الاصطدام الخلفي | ● |
| وضع الحراسة / استبصار | ● |
| تحذير من السرعة المنخفضة | ● |
| مسجل القيادة المدمج | ● |
| مكالمة المساعدة على الطريق | ● |
| نظام مضاد للانقلاب | ● |
| مصدر ضوء منخفض الشعاع | قاد |
| مصدر ضوء عالي الشعاع | قاد |
| ميزات الإضاءة | ● |
| أضواء LED للتشغيل النهاري | ● |
| التكيف مع الضوء البعيد والقريب | ● |
| المصابيح الأمامية أوتوماتيكية | ● |
| تشغيل مصباح الإشارة | ● |
| بدوره المصابيح الأمامية | ● |
| مصابيح الضباب الأمامية | — |
| وضع المطر والضباب الأمامي | ● |
| ارتفاع المصباح قابل للتعديل | ● |
| المصباح غسالة | ● |
| تأخر إطفاء المصباح | ● |
| مقعد السائق قابل للتعديل كهربائياً في 8 اتجاهات | ● |
| سخان وجهاز تهوية لمقعد الصف الأمامي | ● |
| نظام ذاكرة لمقعد السائق | ● |
| سماعات مدمجة في المقعد الأمامي | ● |
| دعم خصر مقعد الصف الأمامي مع إمكانية تعديله كهربائيًا في 4 اتجاهات | ● |
| مقعد الراكب الأمامي قابل للتعديل كهربائياً في 6 اتجاهات | ● |
| سخان المقعد الخلفي وجهاز التهوية | ● |
| مسند الرأس الأوسط للمقعد الخلفي | ● |
| زاوية مسند ظهر المقعد الخلفي قابلة للتعديل كهربائياً | — |
| أدوات التحكم في المقعد الخلفي والتي يمكنها ضبط مقعد الراكب الأمامي | ● |
| ايزو فيكس | ● |
| مادة المقعد | جلد |
| مادة عجلة القيادة | ● |
| تعديل موضع عجلة القيادة | ● |
| شكل التحول | — |
| عجلة قيادة متعددة الوظائف | ● |
| شاشة عرض كمبيوتر الرحلات | ● |
| ذاكرة عجلة القيادة | ● |
| لوحة عدادات LCD كاملة | ● |
| حجم متر LCD | ●23.6 |
| HUD رئيس يصل العرض الرقمي | ● |
| وظيفة مرآة الرؤية الخلفية الداخلية | ● |
| جهاز الخ | ● |
| نظام التعليق الأمامي والخلفي الذكي Disus-C الذي يتم التحكم فيه إلكترونيًا | ● |
| تعليق خلفي متعدد الوصلات | ● |
| فرامل قرصية أمامية | ● |
| الفرامل القرصية الخلفية | ● |
| نوافذ كهربائية مع جهاز تحكم عن بعد لأعلى / لأسفل | ● |
| نوافذ مع زر واحد لأعلى/لأسفل ووظيفة مضادة للقرص | ● |
| مرآة الرؤية الخلفية الخارجية يتم التحكم فيها كهربائياً عن بعد | ● |
| مرآة الرؤية الخلفية الخارجية مزودة بوظيفة التسخين وإزالة الجليد | ● |
| مرآة الرؤية الخلفية أوتوماتيكية للرجوع للخلف | ● |
| مرآة الرؤية الخلفية الخارجية مع وظيفة الذاكرة | ● |
| إشارات الانعطاف للرؤية الخلفية الخارجية | ● |
| مرآة الرؤية الخلفية الداخلية الأوتوماتيكية المضادة للتوهج | ● |
| مكيف هواء أوتوماتيكي | ● |
| طريقة التحكم بدرجة حرارة المكيف | ● |
| مكيف الهواء الأوتوماتيكي | ● |
| مكيف الهواء بمضخة حرارية | ● |
| مكيف خلفي مستقل | ● |
| مخرج هواء للمقعد الخلفي | ● |
| التحكم في منطقة درجة الحرارة | ● |
| جهاز تنقية هواء السيارة | ● |
| فلتر PM2.5 داخل السيارة | ● |
| مولد الأيونات السالبة | ● |
● نعم ○ يشير إلى الخيارات - يشير إلى لا شيء
